无人驾驶在当下已经不再是陌生的话题了.如今谷歌、宝马、奥迪、特斯拉、通用、雷克萨斯等知名汽车厂商都加入了无人驾驶技术研发行列.目前特斯拉在市场上发售的汽车已经掌握了半自动驾驶,但是还需要人的矫正来保证安全.然而在不久前特斯拉半自动驾驶出现意外了.

       美国时间5月7日,当时,来自俄亥俄州Canton的Tesla Model S的驾驶人Joshua Brown以自动驾驶(Autopilot)模式行驶于佛罗里达州威利斯顿(Williston)的高速公路上,这辆自动驾驶车配备了车道偏离警示、 自动煞车以及自动转向等功能.根据美国监管机关调查,一辆白色拖车在Model S前方穿越道路,而自动驾驶系统未注意到拖车的白色部份,因而未启动煞车,使其直接驶入这辆18轮拖车车底,并导致驾驶死亡.据Tesla网站指出,在明亮的天空背景下,电动车的传感器并未看到拖车的白色部份.

       很多人表示目前就出现了意外,无人驾驶技术是否会继续前行,然而我们听到的声音是继续前行,创造更加完善的技术.无人驾驶技术中传感器所起到的作用非常重要,可以辨别障碍物保证安全,以及控制车速.传感器中最主要的是依靠晶振来完成此任务的.

       无人驾驶技术需要依靠石英晶振来协助完成,石英晶体在其中扮演的角色较为重要.晶振与其它元件产生标准脉冲信号获得信号源起作用，在电路板中具有“心脏”之称。石英晶体的用途非常广泛,常用于:智能家居、手机、平板电脑、智能手表、蓝牙音箱、安防产品、车载导航、智能机器人等产品.

      了解的人都知道晶振使用于高端产品中，航空设备、无人机、汽车、小孩玩的高档飞行机等等，无一不是靠晶振运行。晶振材质分为石英晶振和陶瓷晶振，高端智能设备因为精度上的要求使用石英材质的晶振，比如手机中使用3225封装26M贴片晶振、显示屏中使用32.768K贴片晶振、车载方面使用2520封装27M贴片晶振等等。陶瓷晶振由于精度问题则是用于中低端产品比较多，像遥控器中使用的455E、收音机中使用10.7M陶振、游戏手柄使用6M两脚陶瓷晶振等等。

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